Sector: Turismo

La aerolínea reducirá en 30% sus operaciones totales para lograr que sus acreedores acepten su plan de reestructuración y evitar una liquidación. La renegociación de la deuda también será clave para lograr solvencia, en un contexto de mercado con mínima demanda.

La aerolínea, que solicitó acogerse al capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos, tiene poco oxígeno para enfrentar la actual crisis, pero su liquidación es lejana, por el momento.

Ante el cierre de fronteras y la falta de actividad turística, empresas como Tierra Viva, Accor y Casa Andina han lanzado nuevos servicios como alquiler de oficinas y estadías largas en habitaciones para volver a generar ventas.

Las aerolíneas que llegaron al inicio de la crisis del Covid-19 con más liquidez —como Latam, Viva Air y Sky Airline— tendrán mayores posibilidades de sobrevivir hasta que el transporte aéreo se reactive.

La baja rentabilidad de la operación de Avianca en el mercado peruano, junto con la caída de ingresos y la falta de liquidez por el Covid-19, explican su próxima salida del país. Latam y otras aerolíneas low-cost podrían llenar el vacío que deja la aerolínea.

ENTREVISTA. Patrick Mendes, CEO de la cadena de hoteles Accor —dueña de marcas como Novotel, Swisshotel, Ibis y Mercure—, comenta cómo afronta la crisis del Covid-19 y qué hará para empezar su reactivación desde junio.